Usine de relais de surcharge thermique personnalisée

CDADA, fabricant et fournisseur basé en Chine, propose une large gamme d'équipements électriques basse tension, notamment des relais de surcharge thermique. Notre équipe technique fournit des services complets de personnalisation OEM ainsi qu’un support technique après-vente. Nous apprécions vos demandes.

Qu'est-ce qu'un relais de surcharge thermique ?

Un relais de surcharge thermique est un dispositif de protection conçu pour éteindre un moteur électrique lorsqu'il consomme trop de courant pendant une période prolongée, provoquant une surchauffe. Contrairement à un fusible ou à un standarddisjoncteurqui réagit à un courant instantané élevé (courts-circuits), un TOR utilise une caractéristique à temps inverse. Cela signifie que le temps de déclenchement diminue à mesure que le courant augmente, reflétant parfaitement la capacité thermique des enroulements du moteur.

Le cœur de notre technologie repose sur le principe du bilame : deux métaux avec des coefficients de dilatation thermique différents liés ensemble. Lorsqu'elle est chauffée par le courant du moteur, la bande se plie. Si le courant dépasse le réglage de sécurité pendant une durée spécifique, la bande se plie suffisamment pour déclencher mécaniquement les contacts auxiliaires, coupant ainsi l'alimentation de la bobine du démarreur du moteur.

Types et classifications

Nos capacités de fabrication englobent la gamme complète de technologies de protection contre les surcharges, adaptées à divers besoins industriels.

Fonctions de base et protection intelligente

Nos relais de surcharge thermique ne sont pas de simples interrupteurs ; ce sont des gardiens intelligents du moteur.

● Protection contre les surcharges : La fonction principale. En intégrant le courant dans le temps (  I2tI2t ), le relais protège l'isolation du moteur de la dégradation thermique. Il permet des courants d'appel temporaires (démarrage du moteur) sans déclenchement intempestif, mais réagit de manière décisive aux surcharges prolongées.

● Protection contre les pannes de phase (monophasé): Dans un système triphasé, si une phase est perdue, le moteur consomme un courant excessif sur les deux phases restantes pour maintenir le couple. Nos relais sont dotés d'un mécanisme différentiel (ou détection électronique) qui détecte ce déséquilibre et se déclenche instantanément, empêchant le moteur de griller.

● Compensation de température : Une fonctionnalité essentielle pour les environnements industriels. Nos relais sont équipés d'un bilame compensateur qui neutralise les effets des changements de température ambiante. Cela garantit que le point de déclenchement reste précis, que le panneau se trouve dans un entrepôt frigorifique ou dans une usine chaude (-20°C à +60°C).

Sélection de la classe de voyage

Nous fabriquons des relais conformes aux classes de déclenchement standards :

◆ Classe 10 : Pour les moteurs à faible capacité thermique (par exemple, pompes submersibles).

◆ Classe 10A/20 : Norme pour les moteurs industriels généraux.

◆ Classe 30 : pour les charges à forte inertie (par exemple, grands ventilateurs, centrifugeuses) qui mettent plus de temps à démarrer.

◆ Applications principales et cas d'utilisation

◆ Fabrication industrielle : protéger les bandes transporteuses, les bras robotiques et les broches des machines CNC contre le blocage ou la surcharge.

◆ Systèmes CVC : Protection des grands ventilateurs centrifuges et des moteurs de compresseur dans les bâtiments commerciaux.

◆ Traitement de l'eau : essentiel pour protéger les pompes submersibles et les aérateurs contre le fonctionnement à sec ou le colmatage.

◆ Machines OEM : intégrées aux panneaux de commande des machines d'emballage, des métiers à tisser textiles et des équipements de transformation des aliments.

Fabrication de précision

Notre processus de production est une masterclass en génie thermique et en mécanique de précision.

1. Principales matières premières :

◆ Blames bimétalliques : le cœur de l'appareil. Nous utilisons des alliages de haute qualité (par exemple nickel-fer/manganèse-cuivre) avec des coefficients de dilatation calculés avec précision pour garantir une flexion constante à des températures spécifiques.

◆ Éléments chauffants : fil de résistance enroulé avec précision (Nichrome) ou barres de cuivre robustes qui génèrent une chaleur proportionnelle au carré du courant (  I2RI2R ).

◆ Contacts : Argent-Nickel (AgNi) ou Argent-Cadmium-Oxide (AgCdO) pour les contacts auxiliaires (NC/NO), garantissant une signalisation fiable vers l'automate ou le contacteur.

◆ Boîtier : Polyamide (PA66) ou bakélite ignifuge à haute résistance, conçu pour résister à des contraintes thermiques élevées.

2. Flux de travail de production et de traitement :

◆ Fabrication de composants : Estampage de précision des bandes bimétalliques et des serpentins de chauffage.

◆ Calibrage : l'étape la plus critique. Le relais passe par un tunnel d'étalonnage à courant élevé. Les techniciens ajustent le « cadran de réglage du courant » pour précontraindre mécaniquement la bande bimétallique, garantissant qu'elle se déclenche à l'ampérage exact (par exemple, 10 A, 16 A).

◆ Assemblage : la bande bimétallique, le chauffage et le mécanisme de déclenchement (y compris le levier différentiel pour la protection contre la perte de phase) sont assemblés avec des tolérances microscopiques.

◆ Empotage (facultatif) : pour les environnements difficiles, le mécanisme interne est encapsulé dans une résine époxy pour éviter les dommages causés par la corrosion et les vibrations.

◆ Normes rigoureuses de contrôle de qualité et de tests

Nous adhérons aux normes IEC/EN 60947-4-1 et GB/T 14048.4 . Nos protocoles d'assurance qualité sont conçus pour garantir que le relais imite parfaitement la courbe thermique du moteur.

Éléments de test standard et critères d’inspection en usine :

Nos prouesses de production

Notre installation est équipée pour gérer la physique délicate de la gestion thermique.

◆ Ligne de production : Nous utilisons des lignes d'assemblage semi-automatiques spécialement conçues pour la manipulation sensible des bilames, évitant ainsi les contraintes mécaniques susceptibles d'altérer leurs propriétés thermiques.

Équipement avancé :

◆ Bancs d'étalonnage à courant élevé : capables d'injecter jusqu'à 1 000 A pour simuler de fortes surcharges et vérifier les temps de déclenchement avec une précision de la milliseconde.

◆ Chambres climatiques environnementales : utilisées pour tester le mécanisme de compensation de température sur toute la plage de températures industrielles.

◆ Stations de soudage laser : pour créer des connexions robustes et à faible résistance entre les éléments chauffants et les bornes.

Équipe d'experts :

◆ Ingénieurs thermiques : spécialistes du transfert de chaleur et de la science des matériaux qui conçoivent la géométrie bimétallique.

◆ Techniciens d'étalonnage : personnel hautement qualifié qui ajuste les mécanismes de déclenchement pour garantir que chaque relais répond aux normes strictes de classe 10A/20/30.

◆ Assurance qualité : dédié à l'analyse de la cohérence de la « courbe de déclenchement » pour éviter les déclenchements intempestifs sur le terrain.

Choisissez nos relais de surcharge thermique. Nous ne fabriquons pas seulement des composants ; nous concevons la fiabilité qui permet à vos moteurs de fonctionner et à vos lignes de production de fonctionner.